Este Alfa Romeo 1900C Super Sprint de 1954 é um dos 299 coupés construídos para o ano modelo e apresenta a carroçaria Superleggera da Carrozzeria Touring. Um exemplo da Série II, o chassi 01877 foi fabricado em 25 de agosto de 1954 e foi entregue novo em 14 de fevereiro de 1955 à Società Commerciale Autoveicoli em Bolonha, Itália. Foi posteriormente importado para os EUA, onde teria sido descoberto mais tarde em Long Island em um estado abandonado na década de 1970. Foi adquirido em Nova Jersey no final da década de 1970 pelo editor norte-americano da Alfa Romeo 1900 Register, Joost Gompels, com quem permaneceu até a compra do vendedor em 2014. 1.975cc inline-four foi reconstruído na década de 1980. Recursos adicionais incluem uma transmissão manual de cinco velocidades com deslocamento de coluna, carburadores Solex duplos, rodas de liga leve Borrani, freios a tambor de alumínio com aletas, um sistema de escape em aço inoxidável e estofamento interior em couro bege. O carro ganhou duas vezes o Certificato d'Oro do Alfa Romeo Owner's Club, mais recentemente em 2017 com o vendedor, que também o dirigiu no passeio AlfaExpo17 de 1.700 quilômetros, bem como um passeio de 1.000 quilômetros no norte de Ontário em 2018. Esta Série II 1900CSS agora é oferecida no Canadá com uma folha de informações Alfa Romeo Centro Documentazione, um registro de manutenção que data de 1983 até o presente, uma coleção de peças usadas e sobressalentes, literatura do proprietário, um kit de ferramentas e registro em Ontário.

O 1900 foi introduzido em 1950 como o primeiro modelo da Alfa Romeo com construção unitária, e as variações do chassi foram fornecidas a construtores de carrocerias independentes. Construído sobre a plataforma Corto de curta distância entre eixos, os cupês Sprint e Super Sprint com carroceria Touring apresentam painéis de liga sobre uma estrutura de aço. Lançada em 1954, a segunda série, ou Tipo 3, adotou o motor Super de maior potência, mantendo o estilo de cinco janelas das versões anteriores.

Este exemplar usa o número de carroceria Touring 4278 e foi repintado em vermelho durante a reforma de 1990 realizada em Savannah, Geórgia, supostamente usando acabamentos DuPont com um verniz colorido. De acordo com o vendedor, o capô e a carenagem foram reparados e repintados em 2017 após um acidente com o capô. As imperfeições são observadas em várias áreas do acabamento mais antigo. As saias dianteiras e traseiras estão ausentes de pára-choques, e recursos externos adicionais incluem faróis Carello, luzes de direção montadas na grade, acentos brilhantes no painel de balancim “taco de hóquei” e tubos de escape duplos. Um pára-choques dianteiro desinstalado e não restaurado está incluído na venda. O limpador de para-brisa direito não está conectado ao motor do limpador.

As rodas de arame Borrani com aros de liga são protegidas por imitações de duas orelhas e usam pneus 165-400 Michelin X, assim como um sobressalente montado no porta-malas. A parada é feita por freios a tambor de alumínio com aletas ao redor, com acionamento duplex e coletores de resfriamento de fábrica na frente. Diz-se que os cilindros da roda e o cilindro mestre do freio foram reconstruídos entre 2016 e 2017, com o cilindro traseiro direito reconstruído novamente em 2020. O vendedor observa que o carro puxa para a esquerda durante a frenagem forte e às vezes exibe um tremor na dianteira ao atravessar um buraco.

A cabine é revestida em couro bege com estofamento combinando e detalhes em bordô nos painéis das portas e na prateleira traseira. Recursos adicionais incluem carpete bege, cintos de segurança pretos, alças de bagagem de couro e um aquecedor, embora este último não esteja operacional. Um conjunto de tapetes de chita está incluído na venda.

O volante na cor marfim fica à frente de um painel na cor da carroceria que abriga a instrumentação Veglia, incluindo um velocímetro de 220 km/h e um tacômetro de 7krpm. Segundo o vendedor, o cabo do velocímetro está quebrado. Diz-se que o hodômetro de cinco dígitos foi reconstruído em 76 mil quilômetros e zerado em 1983, e agora mostra aproximadamente 10 mil quilômetros (~ 6 mil milhas), 3.500 dos quais foram adicionados pelo vendedor. A quilometragem no momento da reconstrução do odômetro é supostamente anotada na caixa do velocímetro.

O Tipo 1308 DOHC de quatro cilindros em linha de 1.975 cc apresenta uma taxa de compressão de 8:1 e carburadores Solex duplos para uma potência nominal de fábrica de 115 cavalos de potência. Diz-se que o motor foi reconstruído em Nova Jersey em 1983 a 76 mil quilômetros (~ 47 mil milhas), e as fotografias do trabalho são mostradas na galeria abaixo. O serviço que remonta a 1983 está listado em um registro de manutenção também mostrado na galeria abaixo, com trabalhos sob a propriedade do vendedor, incluindo reforma do tanque de combustível em 2014, reconstrução dos carburadores em 2015, reconstrução do cilindro mestre da embreagem em 2017, e substituição da bomba de combustível e das mangueiras de refrigeração em 2018. A última troca de óleo foi realizada

A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades. O vendedor observa que o fluido pode ser visto em partes das vedações da caixa de engrenagens. A suspensão é composta por uma configuração dianteira independente, uma traseira de eixo dinâmico com molas helicoidais e amortecedores telescópicos ao redor.

O Centro de Documentação esquema informativo lista os números dos componentes originais e as datas de construção e entrega, bem como uma cor original de Grigio Alba. Um documento sobre a cor na galeria abaixo mostra uma discrepância nos registros da fábrica, com Rosso listado como a cor original, mas alterado para Grigio Azzuro em caligrafia datada de 16 de fevereiro de 1955.

Os manuais do proprietário italiano e inglês estão incluídos na venda, assim como um kit de ferramentas e uma coleção de peças usadas e sobressalentes. Os prêmios Certificato d'Oro conquistados pelo carro em 2007 e 2017 são mostrados na galeria abaixo, com notas de 99,8 e 99, respectivamente. O carro também foi apresentado no Canadian International Auto Show de 2018 na exposição “Jewels”. Elogios e aparições adicionais entre 1990 e o presente estão documentados junto com o histórico de propriedade do carro na galeria abaixo.

• 1990 AROC Annual Convention Concours Detroit, Best of Show, Judges and Peoples Choice e 1º na classe
• 1992 AROC Annual Convention Concours, St. Louis, 2º na classe de 1900
• 1994 Hilton Head Island Classic, Juízes e Escolha do Povo,
• 1996 Amelia Island, 1º na classe,.
• Concours da Convenção Anual AROC 2007, Detroit, Best in Show e Certificato d'Oro 99.8/100pts.(esqueci o manual do proprietário)
• 2007 Meadowbrook Concours, 2º na classe
• 2014 comprado de Joost Gompels (@8400km no hodômetro)
• 2014 Concours of America, St. John's Inn, Plymouth (Detroit) MI. 2º na classe europeia
• 2017 Alfa Romeo Owners Club (EUA) Concours Nacional, Montreal. 'Best in Show' 99/100 pontos, Certificato d'Oro
• 2017 Viajou 1700km de Toronto-Kingston, tour de 3 dias em Quebec, até Montreal (Alfaexpo17) até Toronto.
• 2018 em uma exibição especial de vintage no Toronto International Auto Show
• Excursão de fim de semana de 1000 km de 2018 no norte de Ontário

Corpo despojado de metal nu. O enchimento era um enchimento epóxi com pó de alumínio. A tinta é 2 partes Dupont Imron + um verniz com algum tom vermelho nele.

Interior (painel e aro da janela) não é Imron, mas tinta acrílica.

Interior completamente substituído.

• 2002
  • Julho mudou eng. óleo (Castrol 20W50)
  • Sept. instalado orig. Gerador Marelli c/w polia dupla
  • V-regulador substituído
  • bomba de água 1900 reconstruída instalada c/w polia dupla
  • polia dupla instalada no virabrequim
  • instalou novas correias de ventiladores duplas
  • R&R rad para corrigir vazamentos
  • paradas da suspensão dianteira substituídas
  • anticongelante substituído (reg prestone)
  • Outubro limpar, lavar e encerar
  • caixa de engrenagens reabastecida (óleo Mobile SHC Trans.)
  • Nov. participou do Hilton Head Concours

• 2003
  • Junho mudou eng. óleo (Castrol 20W50)
  • fluido de freio lavado (Castrol GT LMA)
  • verifique o fluido travesti

• 2005
  • Fevereiro mudou eng. óleo (Castrol 20W50)
  • líquido refrigerante alterado (Preston 5yr/100K) solução 55%
  • caixa de engrenagens reabastecida (óleo Mobile SHC Trans.)
  • fluido de freio lavado (Castrol GT LMA)
  • lubrificação geral de acessórios

• 2007
  • Julho prepedcar para AROC Concours Detroit (Best in Show, Certificate D'Oro)
  • Meadowbrook Concours 2º na classe)

• 2009
  • Fluido de freio lavado em novembro (Castrol GT LMA)
  • trabalhou em rearcarb gomado

• 2010
  • Mar. limpou o sistema de combustível gomado
  • drenado e lave o tanque de combustível
  • Filtro de combustível traseiro substituído em setembro
  • carboidratos e ingestões removidos e limpos
  • novas juntas em tampas de cames
  • substituição de parte da linha de combustível
  • caixa de engrenagens reabastecida (óleo Mobile SHC Trans.)
  • novos plugues instalados
  • Carboidratos verificados: #1 driblando, tampas de came apertadas
  • eng alterado em outubro óleo (móvel 15W50)
  • ocioso alto
  • Nov. L1H1 Concours c/w display Alfa 100
  • não está funcionando bem-sem aceleração
  • precisam de linhas de combustível e carboidratos limpos regularmente, pois ainda estão gomosos

• 2011
  • Aug. aconselhado a limpar os jatos de carboidrato depois de limpar sistematicamente os pequenos jatos laterais. Funciona muito bem
  • ocioso agora OK, continuei fazendo isso rotineiramente a cada duas semanas.

• 2012
  • Abr. bateria substituída após apenas 4 anos (garantia)
  • Dezembro mudou eng. óleo (móvel 15W50)
  • motor de partida falhou - rebobinado e revisado

• 2013
  • Jan. iniciou a instalação do motor de engrenagem de redução WOSP da CCW no Reino Unido
  • Abril terminado acima. Motor funcionou todas as peças remontadas OK
  • AF superior, novos plugues, pontos de ajuste, pressão dos pneus
  • Fluido de freio lavado de junho (Castrol GT LMA)
  • caixa de engrenagens reabastecida (óleo Mobile SHC Trans.)

• 2014
  • Frente verificada em fevereiro para shimmy: encontrado furando o cilindro de freio FL
  • Mar. vendeu carro para Oliver Collins, Toronto
  • cilindro de roda FL substituído
  • shimmy ainda está lá após o test drive. Choques?
  • Abr. Carro enviado para Toronto (Hodômetro a 7400km)
  • Registro de Manutenção de Toronto
  • Abr Inspeção de segurança para transferência de propriedade. Tudo bem
  • Inspeção geral de julho para viagem ao Detroit Concours (2º na classe) pela Pinerello Motors
  • freios verificados, plugues, folga das válvulas, sincronização, amortecedores, buchas de suspensão, cremalheira de direção
  • sugeriu que todos os tambores de freio fossem afiados e as pastilhas substituídas para superfícies de freio verdadeiras.
  • todas as porcas de carburador apertam
  • má partida a frio devido a problema de combustível de carburador. Carboidratos reconstruídos no próximo inverno
  • tanque de combustível removido e desmontado e selado.
  • speedo não funciona após a remoção para engraxar o cabo
  • unidade separada de luzes traseiras, freio e sinal de LED construída para a janela traseira (para condução noturna em rodovias)
  • caixa de engrenagens reabastecida (óleo sintético Chevron Delo 50 Trans.)
  • Óleo do motor e filtro trocados

• 2015
  • 02 de fevereiro de carboidratos solex reconstruídos
  • Set. Medidores de água e óleo reconstruídos pela 'John Wolf Instruments', perto de Cleveland OH.
  • Cabo Speedo substituído por Techograph

• 2016
  • Junho instale o espelho do lado direito, novas palhetas
  • reconstruir cilindros de freio

• 2017
  • Reconstrução do cilindro mestre da embreagem em fevereiro
  • Junho Reparar e repintar o capô e a carenagem após danos
  • Cilindro mestre de freio reconstruído em julho
  • Ago. Troque o óleo e o filtro do motor e o óleo do diferencial

• 2018
  • Junho Filtro de ar novo
  • Ago. Nova mangueira da linha de freio traseira de borracha
  • Substitua as mangueiras rad, bomba de combustível e filtro

• 2019
  • Junho novas velas de ignição

• 2020
  • Óleo e filtro do motor de julho trocados
  • Julho Reconstruir o cilindro do freio RR após travamento